100 tons broklap skal på plads – tog indstilles i fire dage

Frederik IX’s Bro får snart en ny del, som skal bære den kommende elektrificerede jernbane på Ringsted-Femern-forbindelsen. En 100 tons tung broklap skal monteres om få uger, hvilket markerer en central milepæl i broens opbygning.

Broklappen er specielt designet med præcise huller til kørestrømsmaster og bolte, så den kan understøtte de nye eltog. Montagen kræver, at togtrafikken lukkes midlertidigt i fire dage fra den 19. til 22. september.

Når Kong Frederik IX’s Bro står færdig, vil den have fire vejbaner og to jernbanespor. Broen bliver en af de første klapbroer i Danmark, der kan bære elektrificerede tog, hvilket er afgørende for effektiv togtrafik mellem Sjælland og Femernforbindelsen.

Banedanmark inviterer interesserede borgere til åben byggeplads lørdag den 20. september mellem 10.00 og 14.00 ved Prinsholmvej i Nykøbing Falster. Her kan man følge montagen af broklappen og se byggeprocessen på nært hold.

Projektet forventes at styrke transportinfrastrukturen i Region Sjælland betydeligt og forbedre både godstransport og pendlingsmuligheder over Guldborg Sund.

Faktaboks:

• Bro: Kong Frederik IX’s Bro, ny del til Ringsted-Femern Bane
• Broklap: 100 tons, designet til eltog og kørestrømsmaster
• Trafikindstilling: Togtrafik lukket 19.-22. september 2025
• Antal spor: 2 jernbanespor, 4 vejbaner
• Åben byggeplads: 20. september kl. 10.00–14.00, Prinsholmvej, Nykøbing Falster
• Formål: Understøtte elektrificeret jernbane og forbedre transportinfrastruktur